Paris

Paris - Byernes by 

Arrondissementer

Der er mange seværdigheder i Paris og for at gøre det hele mere overskueligt er siderne omkring Paris delt op i de forskellige arrondissementer.

I 1800 tallet var der altid et oprør undervejs i Paris. Byen var tidligere en by med mange smalle gader der let kunne barrikaderes og dette gjorde det vanskeligt for tropperne at komme frem. Napoleon III var opmærksom på dette problem og han besluttede derfor at komme frem med en helt ny byplan.

I 1852 påbegyndtes arbejdet under ledelse af Paris præfekt George Haussmann. For at kunne anlægge de store brede boulevarder , som Paris er så kendt for , måtte man fjerne hele bydele. Tusindvis af boliger blev jævnet med jorden og mere end 200.000 , hovedsageligt fattige , Parisere blev tvunget ud i forstæder.

Paris selv ændrede fuldstændig karakter , hovedgader blev rettet ud og gjort bredere ligesom kloaksystemet blev gjort bedre.

Rundt om Paris centrum blev der anlagt en ringvej der kaldes Boulevard Peripherique og inden for denne ringvej opstod det moderne Paris kalle Ville de Paris. Byen blev opdelt i 20 arrondissementer der begynder ved Louvre midt i byen og i spiralform ender med 20 arrondissement i det østlige Paris.

På alle gadeskilte og på næsten alle kort over byen er arrondissementet angivet hvilket gør det meget let at finde rundt i byernes by.

Transport i Paris

Generelt er den offentlige transport i Paris ualmindeligt velfungerende , det kan godt betale sig at købe nogle af de forskellige former for rabatbilletter og flerdageskort der findes da det er forholdsvis dyrt at købe billet hver gang man skal benytte offentlig transport.

Metroen i Paris er utroligt velfungerende og der er utallige stationer. Togene kører med meget korte intervaller fra ca. 05.30 til ca. 01.00. Alle linier har numre og de benævnes efter endestationen. Hvis du skal skifte skal du finde endestationen for den linie du skal med og gå efter skiltene "Correspondance".

RER togene forbinder centrum med forstæderne , hurtigt alternativ hvis man skal lidt uden for det centrale Paris.

Busser er der masser af i Paris i dagtimerne mens det tynder gevaldigt ud i aften og nattetimerne. Om søndagen skulle man tro at alle buschauffører har fri , her skal man væbne sig med tålmodighed. Natbusser forbinder centrum af Paris med forstæderne.

Taxi. Der er 500 holdepladser i Paris så det skulle være muligt at finde en taxi. Du kan også forsøge lykken og prøve at praje en taxi på gaden. Officielle taxier har hvidt lys på taget når de er ledige og orange når de er optaget. Der er masser af uofficielle taxier men her skal du nok prøve at få en pris før du starter på turen. Forøvrigt skal du være opmærksom på at Parisiske taxier har et ekstratillæg for næsten hvad som helst , for dyr , hvis man er mere end 3 i vognen , hvis man entrer taxien på en banegård eller i en lufthavn , hvis man har en rød skjorte på eller hvis ens snørebånd er gået op og selvfølgelig et for turister der ikke taler fransk :-)) 

Udflugter fra Paris

Biludlejning i Paris

Kunne du tænke dig at leje en bil under din ferie kan du eventuelt prøve hos biludlejningen på nettet her. Ingen afbestillingsgebyr, ingen ændringsgebyr, ingen kreditkortgebyr - klik her!

Turistinformation , ambassade , konsulat

Det Franske Turistkontor i København

Maison de la France, Toldbodgade 18, 1253 København K 
Telefon 33 11 49 12, Telefax 33 11 49 18
Website : www.franceguide.com
Mail : info.dk@franceguide.com 

Den Franske Ambassade i København

Kongens Nytorv 4 , 1050 København K , Telefon 33 93 48 22

Office du Tourisme et des Congrès de Paris

127 Avenue des Champs-Elysées , Telefon 01 49 42 53 54

Øvrige turistinformationer i Paris

Banegårdene : Gare du Nord , Gare de l'Est og Gare de Lyon samt 29 Rue de Rivoli

Danmarks Ambassade i Paris

77 Avenue Marceau , telefon 01 44 31 21 21

Rejseinspiration til dig fra
EC rejser Nord
Skelund turistbusser
Idrætsvej 6
9560 Hadsund